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堵！堵！堵！开发区几大主干道交通“肠梗阻”，上班族直叫苦！

转载 王芳于 2020/08/18 17:15:46 发布 IP属地：未知 来源：微信公众号 作者：半岛都市报西海岸新闻 1139 阅读 0 评论 0 点赞


“哎呀烦死了，今天又迟到了！”


连日来，居住在西海岸新区东区的很多市民叫苦连天，不断反映位于开发区的几条主要干道尤其是滨海大道为首的路段，几乎在每天上下班高峰期间都是拥堵不堪，尤其给生活在这些区域的上班族们带来严重困扰。而以滨海大道嘉年华澳乐购商圈，长江中路家佳源商场商圈交通堵塞问题更为严重。



早高峰的滨海大道、吾悦广场前



早高峰的长江西路、世纪商城前

这些路段堵车情况究竟如何？8月14日早高峰前，半岛全媒体记者兵分两路，对以上路段分别进行了实地体验。体验当天，嘉年华澳乐购商圈不堵时通车4分钟，拥堵时车程要13分钟，通勤时间翻了两倍多，而在长江中路与庐山路交叉口到建国大厦仅三百多米路上，单侧路段有16个井盖和5个大坑，严重影响出行。

 

市民投诉：
滨海大道咽喉要道三大商场分布
5分钟路程堵车要走半小时！

 

8月14日，半岛全媒体记者接到了陈女士的投诉电话，“这个滨海大道听起来名字倒是大气，可是每逢上下班堵的根本没法走，尤其是在德惠凤凰都到海上嘉年华这一段，一路上好几个商场，时不时就有车从旁边插进来，原本5分钟的路程有时候要走半小时，开个车真的太闹心了。”陈女士激动地说。

滨海大道堵车严重

正如陈女士所说，这一路段上确实有新城吾悦广场、永旺梦乐城、嘉年华澳乐购三个大型商场，人流车流相对较大。

“我就想知道当时这个地方是怎么规划的？”一位不愿意透露姓名市民王先生表示，滨海大道目前向东通过隧道连接青岛市区，往西连接过去的老胶南，甚至可以延伸至日照，就是在这么一条代表新区形象的交通主干道上，居然接连规划了三家大商场，难道规划部门过去没有经过论证吗？ 


关于滨海大道堵车的吐槽，还有不少网友给本报留言。

网友David | 魏佳峻是一位90后司机，长期活跃在薛家岛、长江路利群和胶南城市阳台等地，他也认为嘉年华澳乐购所在这一段滨海大道入口过于集中，冬天经常有车辆追尾。昆仑山路和长江路长期施工，堵车也是非常严重。

网友蓝色海洋：“太堵了！太堵了！太堵了！”

不光滨海大道和长江路堵车抱怨多，昆仑山南路部分路段的拥堵现象也引起了市民的热议。网友郭振：“昆仑山路加高架吧！” 

 

记者体验：
嘉年华澳乐购商圈：不堵时4分钟，拥堵时车程要13分钟

随后记者兵分两路，分别对老百姓普遍反应的滨海大道德惠凤凰都至嘉年华澳乐购段、长江中路与阿里山路交叉口以西，长江中路与太行山路交叉口以东路段进行了实地驾车体验。

早晨6时54分，路上车流较少，其中一路记者开车从德惠凤凰都到嘉年华澳乐购，用时4分钟。7时10分开始，路上车流开始增大，7点30分开始出现车流缓慢的情况。8时10分记者驾车再走德惠凤凰都到嘉年华澳乐购段，此时路上已经出现拥堵现象，车流量很大，行驶缓慢，全程用时13分钟。


最值得关注的是德惠凤凰都门口，这个小区出门没有缓冲，高峰期人、机动车和非机动车大量涌出，直接汇入车流量本就很大的滨海大道，实在是让路过的车主和本小区居民都有些心惊肉跳。“每天早晚高峰都是拿命博，老人孩子也尽量不在这个时间段出来，实在太危险了。”堵车间隙小区居民张先生跟记者说。

记者实拍吾悦广场门前


记者在永旺梦乐城拍照的时候遇到了前来搭讪的张女士，据张女士介绍，她住在康大风和日丽，对于这一路段的拥堵已是习以为常。“咱也不知道当初这个地方是怎么规划的，三个大商场放到一起肯定会堵车，难道规划的时候就没考虑这个问题吗？”

 

家佳源购物中心商圈：三百多米的路上有16个井盖，5个大坑

 

8月14日8时开始，长江中路与阿里山路交叉口以西，长江中路与太行山路交叉口以东路段也出现不同程度的拥堵现象，整体车流比较缓慢，到8时20分左右，拥堵现象更加明显，原本3-5分钟的路程在高峰时用时在10-15分钟，甚至更长。


在实地体验中记者还发现，长江中路与庐山路交叉口有一个直径约一米的大坑，虽然上面盖了铁板，但依旧非常影响车辆通行。继续向西，在长江财富中心停车场入口和建国大厦停车场入口都相继出现了大小不一的坑，记者大体数了一下，仅长江中路与庐山路交叉口到建国大厦这一段的单侧路面就有井盖16个，明显影响车辆行进速度的大坑5个，还有为数不少的小坑。

家佳源公交车站前


路上深陷的井盖


途径庐山路与长江中路交叉口缓慢通行的车辆


在堵车间隙，记者询问了车主吴女士这一段路的路况，吴女士说：“这段路是我每天上下班的必经之路，每个井盖和大坑前都得减速，下雨的时候积水还特别严重，整段路根本跑不起来，通常都是20迈左右，一直这样，太影响通行了。”

明显打过“补丁”的长江中路


长江财富中心停车场入口坑洼不平的路面


记者随后截取了8月14日上午8时至20日上午8时高德地图的实时路况图，凡是工作日，记者探访的这两个路段都是显示堵车的状况。



 


区交通运输局：
滨海大道6大核心区将设长地道治堵

 

针对实地体验后的情况，半岛全媒体记者采访了西海岸新区交通运输局。

根据区交通运输局的回复，目前已规划在滨海大道中铁博览城、海洋活力区、城市阳台、灵山湾核心区、嘉年华/佳世客片区、唐岛湾核心片区初步规划新建6段地下快速通道，地面道路仍然保留，过境交通可通过地下通道快速疏解。记者获悉，目前滨海大道的改造方案已进入后期专家论证阶段，将根据专家意见进行优化调整，并择机对具备改造条件的路段进行改造。滨海大道最拥堵的路段当属嘉年华段，区交通运输局正在研究该路段的改造方案，将结合土地及资金情况择机启动改造。

 

区自然资源局：
三大商场齐聚实为规划服从了经济发展需要

 

对于市民提出的滨海大道沿线嘉年华澳乐购、永旺梦乐城和新城吾悦广场三大商场连片规划不合理的问题，记者采访了新区自然资源局。


新区自然资源局一苏姓工作人员给出了这样的答复：“这一片都是当时区政府招商引资的项目，最先进驻的是嘉年华澳乐购，新城吾悦广场一开始是别的项目，后期才接手过来做了大型商场，而永旺梦乐城是看中了这个地方的商业氛围，只想在这个地方，规划实际上也是服从了当时新区经济发展的需要。”

 

长江中路家佳源附近破损路段计划在8月底大面积修整


位于滨海大道的嘉年华澳乐购/永旺梦乐城片区和唐岛湾核心片区已经在规划中，但长江中路和昆仑山南路拥堵路段目前还没有被纳入规划，具体什么时候会有变化尚在考虑中，还不明确。

针对长江中路与庐山路交叉口路面破损的问题，区交通运输局给出的答复是每条道路都有管养部门，这一段不归区交通运输局管。记者又电话联系到了区城市管理局公用事业中心设施处，“井盖具体分是排水井盖还是交通井盖等，用途不同管理部门也不同。至于路面破损，其实与修地铁有关，按理说不该由我们修，但是我们也去过好多次，确实破损比较严重，目前我们正在积极申请资金，计划8月底对这一路段进行大面积整修。”

道路交通是一个城市发展的动力，是城市进步与否的标志，也是老百姓关注度非常高的话题，随着城市经济的不断发展，原有道路出现问题在所难免，但如何解决问题才是重中之重。当然，历史问题不是一朝一夕能够解决的，我们期待未来道路更通畅，城市更美丽。

来源：半岛全媒体见习记者 汪院萍 李心驰 程晓丽|原创作品，禁止转载，违权必究

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