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超员、违规载货？万万“驶”不得！

转载 王筠于 2021/04/29 15:11:39 发布 IP属地：未知 来源：微信公众号 作者：西海岸警保联动 337 阅读 0 评论 0 点赞

万万“驶”不得

明明核载5人的小型汽车，

非要挖空心思多塞人，

“图方便”、“挤一挤”

充分“挖掘”车辆的承载潜力。

客运机动车明明是用来载人的，

却总有驾驶人，

让它摇身一变，

成为名副其实的“货车”

……

超员、违规载货存在极大的安全隐患，

一旦遇到紧急情况，

往往会造成驾乘人员伤亡的交通事故。



在超员的状态下，
车辆负荷质量增大，危险也相应增加，
易导致车辆失控、侧翻等情况，
超员车辆隐患大，
拒乘超员车是对自身安全负责！


超员的危害


一、发生事故概率增加

POLICE

超员容易使客车动力性下降，降低行车速度，使得道路上车辆间的速度差变大，从而导致追尾、刮擦等事故的发生概率增加。速度差越大，发生事故的概率也越大。

二、加重事故严重程度

POLICE

在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，且受到的伤害更严重。

三、严重影响车辆安全性能

POLICE

1.转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大
为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
2.轮胎负载大，容易发生爆胎
汽车轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
3.长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂
若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。
4.抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。


客运机动车违规载货，
改变使用性质，
装载量往往超过原承受承受重量，
会严重影响其刹车性能；
同时所装载货物还会影响驾驶员视线，
危及乘车人自身安全。


客运机动车违规载货的危害


一、使车辆不稳定

POLICE

不同车型和用途的车辆在安全性能方面存在很大差异，小汽车作为载人的交通工具，为了保证乘车人的舒适性、安全性，其最大运载质量远小于同一级别货车的运载质量。若随意改装车辆，拆除座椅配载货物，很容易破坏车辆平衡，减弱车辆稳定性，增大车辆在行驶中侧翻、制动失效的风险，酿成交通事故。

二、遮挡驾驶人视线

POLICE

货物堆满车厢后会遮挡后车窗，使驾驶人不能有效的观察后方来车的情况，不能采取有效的避让措施。

三、让逃生和抢救变难

POLICE

车内堆满货物，驾驶室空间狭小，一旦需要急刹车，车内货物容易向前挤压，对前排的乘客及驾驶人造成伤害，使车辆失控，造成事故。而一旦发生事故，货物会和车内人员混杂在一起，对救援极其不利。


为了营造平安、顺畅道路环境，
希望所有交通参与者一同努力，
严格依法依规驾驶，
不要触碰超员载客、违规载货的法律红线。
安全无小事，
任何时候都容不得侥幸，
维护道路交通安全，全民有责！


来源：黄岛交警大队

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