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重大交通部署西海岸!年内将开工!

转载 王晓凤2021/06/12 14:28:02 发布 IP属地:未知 来源:微信公众号 作者:胶南信息港 619 阅读 0 评论 0 点赞

据消息:2021年6月8日,“第二届胶东经济圈交通一体化发展工作推进会暨智慧交通与大数据应用创新发展论坛”在青岛成功举办。


据悉年内将开工建设青岛西至京沪高铁辅助通道铁路,完成董梁高速(董家口至沈海高速段)主体工程建设,加快潍烟铁路、莱荣铁路、明董高速、潍青高速等重大交通项目建设,出台五市城际列车开行方案重大交通建设项目是打造一体化综合立体交通网的关键支撑,开工建设10大标志性重大工程,将推进胶东五市交通基础设施互联互通。它们是:


1.京沪高铁辅助通道(天津至潍坊段)。路线全长354公里,总投资760亿元。
2.京沪高铁辅助通道(潍坊至新沂段)。线路全长336.9公里,总投资574.6亿元。
3.青岛至京沪高铁辅助通道铁路。线路全长108.3公里,总投资218亿元。



4.桃威铁路电气化改造工程。线路长度136.9公里,总投资55.3亿元。
5.明村至董家口高速公路。路线全长130公里,总投资214亿元。

6.G228丹东线乳山口大桥。路线全长4.01公里,总投资13.4亿元。
7.G204烟沪线(莱西城区段)改线工程。路线全长11.86公里,总投资21.4亿元
8.G309荣兰线(胶州即墨界至S219段)改建工程。路线全长15.8公里,总投资15.8亿元。
9.日照站客运设施改造工程。建设规模4台7线,新建站房面积4.35万平方米,总投资19.56亿元。
10.威海新机场。机场等级为4E级,建设停机位57个,航站楼面积12.5万平方米,总投资105亿元。

此外,交通方面青岛西海岸新区自然资源局对《青岛西海岸新区综合交通枢纽体系规划 (2019-2035年)》进行了公示。公示内容包含2019-2035年新区铁路、公路、公共交通、水运等总体布局规划。


与青岛西海岸新区总体规划相一致,北至胶州市,西至潍坊市、日照市,南至海岸线,东至胶州湾,陆域总面积 2128km²。

铁路客运枢纽:利用国家规划的“八横八纵”高铁网中的沿海通道及京沪通道,研究新区铁路系统,使新区融入到国家铁路网,从而提升新区铁路枢纽地位。加快推进研究胶州湾过海铁路和青岛西—诸城铁路提升青岛西站铁路枢纽能级;以“站城一体、换乘高效”理念布局新增黄岛站高铁枢纽


公路客运枢纽:青岛西海岸新区规划“两主、一辅、一旅游”公路客运枢纽,两主站分别为青岛西海岸新区东区规划新站、西海岸汽车总站,辅站为泊里汽车站,青岛西站汽车站主要为旅游服务。

公共交通枢纽:以“轨道+常规公交”的大型公共交通枢纽,打造组团级公共中心,实现片区级别集散、转换功能,支撑区域发展。公交枢纽与轨道交通站点充分衔接,发挥公交的最大效力。规划布局26处轨道交通枢纽、6处“P+R”换乘枢纽、18处大型公交枢纽、17处中小型公交枢纽。


水运枢纽 :对水运码头周边进行综合开发,完善配套设施,以供游客休闲娱乐实现旅游的一体化服务。结合海岸线功能定位、海岛功能、近海陆域用地功能等,规划客运码头17处。其中,保留现状码头3处,规划新增码头4处,升级现状客运码头8处,结合现状渔码头改建1处客运码头,结合造船厂码头建设1处。

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