据介绍，TBM由青海始发井始发，向南掘进至海西路站接收。右线掘进区间单线全长859.046米，由15米暗挖始发导洞空推段、791.546米区间正线掘进段和52.5米海西路站先隧后站掘进段组成。

自始发以来，TBM最快单日掘进达19.5米。为实现地铁结构“不渗不漏、内实外美”的目标，项目率先采用盾构/TBM壁后新型同步注浆工艺，施工效率得到显著提升。同时，研发可调节式走道板支架，并经过两次迭代升级，第三代可调节式走道板支架外侧增加管线支架，实现了隧道给排水水管高效安装及固定。

青岛地铁6号线二期是青岛西海岸新区西部区域的骨干线路，工程西起青岛西站，东至一期工程起点站辛屯路站，全长13.9公里，设10座车站，衔接综合交通枢纽青岛西站和地铁西海岸快线，可深化新区主城区与外围片区之间的紧密联系，计划于2027年通车。