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青岛西站预计7月开行至烟台、威海列车,明年联通“长三角”!

好消息!

西海岸新区高速铁路

北向、西向、南向三个方向

铁路建设均取得重大进展

一起来看看!



青岛西站

预计7月开行至烟台、威海列车,

年底增开至临沂、曲阜列车,

2020年将联通“长三角”

曾经是“铁路盲区”的西海岸,

正逐步迈进全国铁路网络。

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北向通道→直达烟威



日前,联通北向重要通道——青荣城际铁路的青荣城际和青盐铁路联络线建设取得重要进展,联络线双线4.6公里铺轨全部完成,实现两条铁路干线轨道联通,预计今年6月份联络线将正式通车。这条联络线将为西海岸新区前往胶东地区增添一条便捷通道。


预计今年7月份

全国铁路暑运调图后,

青岛西站将开行

至烟台、威海的列车。

届时,新区人可直达烟威地区,

极大缩短了旅途时间。


小伙伴们,你们知道吗?

青盐铁路与青荣城际铁路“牵手”

意义重大!


届时,沿线城市往返将不必再绕行胶济客运专线和京沪高铁,青岛、烟台、威海、日照、连云港、盐城等城市将连成一线。这标志着山东沿海的铁路通道彻底打通,进一步完善了我国东部沿海铁路通道和山东沿海铁路通道。

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西向通道→联通鲁南



目前,

鲁南高铁日照至曲阜段已完成铺轨,

接触网施工已全面展开,

计划8月1日开始联调联试。




按照省交通运输厅公布的建设计划,鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段2个高铁项目年内确保建成通车项目建成后,将与京沪高铁、青盐铁路等干线铁路实现互联互通。


鲁南高铁年底通车后,

青岛西站将增开

临沂、曲阜等方向的动车。

届时,从青岛西站出发的旅客可

快速到达

临沂、曲阜、济宁、泰安等城市。


3



南向通道→可达上海



连淮扬镇铁路

是西海岸南向通道的重要组成部分。

日前,该铁路完成

首条接触网导线架设工作,

标志着连淮扬镇铁路四电工程

进入了最后的攻坚阶段。





2019年年底,

连淮扬镇铁路将实现分段通车

(连云港至淮安段),

全线将在2020年建成通车。

连淮扬镇铁路建成后,

将与青盐铁路共同承担起

山东、江苏客运交流。



未来,

新区旅客可由青岛西站出发,

全程高铁快速到达

上海、南京、扬州等城市。


西海岸

正逐步迈进全国铁路网

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源:青岛西海岸发布、青岛西海岸交通商务区、西海岸大众网

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