车是于先生从城阳区一家叫“青岛义庭星越林肯中心”的车行购买的，裸车价格为37.2万元，去年9月份交的定金，1个月后提的车。于先生说，原本是想让父亲开心一下，就让父亲自己去提的车，但是车提回来才发现，这车毛病不少。

于先生介绍，车提回来的时候已经是晚上了，也没仔细检查，直到第二天才发现问题。第二天一早，于先生便致电销售人员说明情况，并于当天驱车赶到了4S店做进一步交涉。

就在与4S店交涉期间，于先生又发现了新的问题，车底部的排气包有被电焊过的痕迹，焊口有锈迹。这让于先生更加怀疑，自己买的是一辆“事故车”，而不是新车。

为了进一步求证，于先生委托专业机构对该车辆进行鉴定，鉴定报告显示：车辆消声器存在补救性焊接，为事故修复；后备箱盖右后组合灯裂纹，为事故未修复。

带着这些问题，记者随于先生一起找到了这家位于城阳区的4S店。

于先生说，这近一年的时间里，每次来找店家协商都是这种情况，所有负责人总是以各种理由不肯露面，都是销售有人员接待他们。有时候销售人员不耐烦了，干脆把他晾在一边。这次看到于先生迟迟没有离开的意思，刚才说的已经上飞机的那位经理突然出现在店里。

既然4S店的总经理出现了，那么他对于鉴定报告怎么看？他不承认鉴定结果的理由又是什么？

这位总经理并没有直接回应关于鉴定报告的问题，但同时他解释说，新车进店销售需要经过海关商检和PDI（售前检查）两次检查，两次检查都证明于先生购买的轿车没有问题，至于排气包存在焊点，他认为是工艺问题。对于这个说法，消费者并不买账。

  事到如今，4S店对于这一事件的处理态度已经非常明确。首先不认可这是一辆事故车，不会按照新《消法》规定，给予于先生退一赔三的赔偿。但同时表示，如果于先生不走法律程序，他愿意与其就赔偿事宜再做协商。

今日有话说

于先生告诉记者，因为要保留证据，新车买回来快一年了，放在家里一动也不敢动，原本买车为了让父亲开心，现在却成了全家最大的“负担”。我们相信法院最终会作出一个公平公正的判决，让于先生一家尽快摆脱这起纠纷，回归正常生活。