新区交通基础设施建设攻势和“投资大会战”的重要项目、国道丹东线中修工程，自10月初开工以来，正有序推进。目前旧路面铣刨、沥青下面层、沥青中面层完成半幅长17.1公里，占合同量的97%。沥青上面层完成15.2公里，占合同量的86%。

交通饱和提前进入养护期

国道G228丹东线(辽宁丹东-广西东兴）是连接董家口港和青岛主城区的重要交通线，也是东西区交往沟通联系的沿海主干道。新区境内东起海尔大道，西至泊里镇，与204国道相接，全长58.49公里。

近年来，随着新区开发开放步伐的加快，以及与周边日照等地经济文化交流日益密切，丹东线承担的交通量逐年加大，大珠山以西段日交通量最高达到 2.4万辆次。致使通行能力过大，交通几近饱和。加之服役时间久，路面出现裂缝等病害，影响了通行能力和效率，道路提前进入养护期。

精心组织保工期质量

丹东路中修工程，东起城区琅琊台南路，西至泊里镇204国道交叉口，全长37.543公里，等级为国家一级公路，设计行车时速80公里。此次维修，主要对路面实施中修处置，部分路段采取预防性养护，恢复其通行能力。同时，对沿线大中小桥桥面进行维修，部分路段增设人行道。

公路中心发扬攻山头、炸碉堡精神，组织施工单位抢抓施工黄金期，全力推进工程进度。全线划分三个路段同步作业，同时实施铣刨摊铺。并克服沥青料供应紧张、战线拉长等困难，抽调管理技术骨干，组成精兵强将，发挥专业施工优势，保证了工期质量。

11月完工建起景观大道

整个中修工程总投资8000多万元，由区交通运输局、区公路事业发展中心组织实施，预计11月中旬主体工程完工。届时，全线路容路貌将整修一新，沿线设施整洁美观，畅安舒美优的公路通行环境得以体现，构筑起货畅其流、人便于行的黄金通道。

同时，对于展示新区开放包容的交通形象，推进城乡一体化发展和东西区深度融合，增进群众对公路交通的获得感、幸福感、安全感，也将发挥出应有的作用。

来源：半岛记者 陈文堂 通讯员 李国华