11月30日，青岛新机场高速公路建成通车，新机场周边路网结构进一步完善。这是山东省首条新建的双向八车道高速公路，也是青岛市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目，同时也是我市交通基础设施建设攻势中首个建成落地的新建项目，青银高速和青兰高速由此也实现了快速连接。

△青岛新机场高速公路起终点及两处收费站位置示意图。（注：两处收费站暂不开通。）

新机场高速公路工程已列入山东省高速公路网中长期规划（2014-2030）和《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019—2022年）》。该项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，于2017年11月正式开工建设，合同工期24个月。

项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，北接青银高速机场北枢纽立交，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。

据了解，新机场高速公路在建设过程中，全力打造标准化建设体系，努力争创品质工程、行业标杆、青岛样板，创新推广应用了多项新技术、新工艺、新工法，进一步提升了高速公路的安全性与舒适性，为驾乘人员提供了更好的通行体验，尤其跨越胶济客专转体桥，创出了国内、省内多项同类工程建设的新记录，为同类型项目施工积累了重要的经验。

作为连接青银高速和青兰高速的一条“大动脉”，新机场高速公路将大幅缩短青银高速至青兰高速的通行时间和时空距离，进一步提升青岛与省内其他城市的高速公路线网通达性，有利于更好地发挥青岛对全省的辐射带动效应。

以从威海和东营方向经新机场高速前往青岛高新（红岛）收费站为例，与常规高速公路路线相比将分别缩短65公里、55公里，通行时间大大缩短。

随着新机场高速公路建成通车，青岛四通八达的高速公路路网再次扩容。至此，我市开通运营的高速公路增至15条，通车总里程达到842.619公里。

关于大家关心的新机场的启用时间，10月24日，青岛市财政局经济建设处副处长张友斗做客网络在线问政时介绍说，根据机场集团提供的情况，青岛胶东国际机场已基本完成了主体工程的建设，计划采取“一夜转场”模式，即一夜之间从流亭机场彻底转移到胶东机场，具体转场时间目前尚未批复。

期待青岛胶东国际机场的转场投用
为青岛人的出行带来更多便捷！

一起期待吧～