上学摇号

买房摇号

这肯定对您都不是什么新鲜事儿了

但是最近有市民反映了一档子新鲜事：

自己在青岛世茂公园美地

这座小区住了几年了

最近突然被物业通知：

今后回自己家停车也需要摇号了！

摇不到号的业主……

对不起了

你的车都没资格进自家小区

原来

青岛世茂公园美地小区

有地上和地下两种车位

地下车位早已售卖给了业主

而地上车位之前一直采用的是

“先到先得”的停车方式

可是最近

业主们突然被物业通知：

地上车位要摇号才能停了

摇到号的业主才有资格以150元/月的价格

租赁小区的地上车位

摇号结果还是半年有效

也就是说摇中了就交半年的钱停半年

半年之后再次摇号

正所谓“半年一摇号，一摇停半年”

然后在实操中问题来了：

有的业主没有实际停车需求却摇到了号

然后……

就在物业要求的150元/月的基础上

开始了加价售卖……

而一些有实际停车需求的业主

却因为没摇到号

连车都没法开进自己小区……

那么这样的规定物业到底是怎么制定的呢？

记者来采访的时候

物业经理也是一肚子苦水：

而且讲完了“情理”

又开始讲“法理”

宁经理表示

"第一、小区测绘报告明确了

这些车位并不在业主的公摊面积之内

第二、原始规划图纸上这些车位也存在

根据《物权法》第74条规定

规划内的车位处置权应该在开发商

而目前地产已经将车位转包给了物业。“

所以……

而宁经理的说法

也得到了市物业办工作人员的确认：

但是市物业办的工作人员

也为小区业主指出了他们的一些合理权益

那就是刚才宁经理提到的

《物权法》第74条的后半句的规定：

所以……

占用小区公用道路、绿地改造出来的车位

属于全体业主

能不能停车、怎么停、收多少钱……

都需要小区业主同意！

业主们按照这个思路

去调取了小区的规划图纸

结果……

果然发现了一处物业板房后的地块

原本应该是绿地

现在却成了停车位

而且仔细比对图纸数据后

业主们又发现了问题：

原来图纸上标注了：

小区机动车停车位可以停2102辆

而现在物业给出的车位只能停1440辆

差出的500多个车位

业主称

是地下的机械停车车位

这些车位当初在规划局验收之后

就被私自拆除了

而业主也表示

摇号方案是在小区规划车位

“人为减少”之后做出的

因此他们不能接受

而对此

律师也给出了处理建议：

而对于占用公共用地增加的车位

如果全体业主同意将它们作为车位

那么也应该由全体业主来决定车位的分配方式