刘先生 驾驶员（学习交通安全法这项很好，我赞成。如果这个规定实行的话，我必须参加。假如说要真差分，万一记分满了，公安部门能有这个政策，能减上两分一分的，不就解决大问题了。）

吴女士 驾驶员（我觉得这个政策挺好的，既可以节约我们的时间，然后我们来参加学习也能知道一些交通安全知识和法规，都挺好的，分快满的话我过来学习的话，给我减了分的话，那就算给我一次机会，要不然还得重新学习，也希望这个政策能够实行。）

      此外，《征求意见稿》中也明确，包括在本记分周期内或上一个记分周期，机动车驾驶人有二次以上满分记录，或者交通违法行为累积记分达到12分的；在最近三个记分周期内，因造成交通事故后逃逸，饮酒后驾驶机动车，或者买分卖分收到过处罚的；驾驶证在实习期内、逾期未审验或者被扣留、暂扣期间等8种情形，不予受理驾驶人减分申请。

       采访中，不少驾驶员表示，因为随着机动车增多，道路交通状况越来越复杂，很多时候出现交通违法行为都是无意为之，如果能有正规的减分渠道，不仅可以减轻驾驶员的“满分恐惧”，还可以一定程度上打击非法买分卖分的违法行为。

     不过也有人认为，这种减分规定如果真的施行，会让本就不守规矩的驾驶员，放松安全这根弦。

孙先生 驾驶员（有点太放任驾驶员了，因为比如说一个记分周期，他每次都能减免6分，这次我扣够了6分，我积极学习，然后减免了，我就等于这一年，我就等于没扣分，然后我每年要是都学习的话，就等于是每年你这个总分就会延长到18分，驾驶员就会觉得其实无所谓，我扣的分，直接就给减免了。就会让驾驶员可能对这个分来说，就是有点那种更不重视了。）

      另外，有的驾驶员担心，会有不少只记了三分、四分甚至更少的驾驶员，宁愿交罚款记分处理，也不会花费时间去接受交通安全教育，希望法规进一步完善，堵住可能出现的漏洞。