在高速公路发生交通事故或车辆故障，请牢记“车靠边，人撤离，即报警”9字警句，将车停在高速的应急车道上后，要注意以下几点：

　　一、立即开启危险报警闪光灯，夜间以及雨、雾等天气下，还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。

　　二、在车后方150米外摆放警告标志。

　　三、其他人员一定要撤到安全区域内。

　　四、必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

　　一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。

　　二是检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。

　　三是保持合理胎压。有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实，这是错误的，必须注意保持合理胎压，才能预防车辆爆胎。

　　在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。

　　如果是后轮爆胎，车辆跑偏的影响会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。

　　虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，驾驶人遇到爆胎会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。为了防止爆胎后双手被震脱无法控制汽车，驾驶人要养成随时双手抓好方向盘的习惯，时时刻刻提高警惕。