案例一

2024年12月6日，福银高速湖北黄梅段。一辆大货车行至互通口匝道时，忽然向左偏移方向，在没有任何制动措施的情况下径直撞上分流鼻处设置的防撞沙桶和防撞装置，现场瞬间尘沙四起，场面相当惊险。所幸驾驶人杨某系了安全带没有受伤。

经查，杨某独自驾车从广东前往安徽送货，由于长时间驾车加上休息不充分，行至事发路段时出现全身乏力、注意力无法集中等疲劳状态，从而造成事故。在接受交警安全教育时，看着事发时的监控视频，杨某依然心有余悸，捂脸哭着说道：

案例二

2024年10月25日清晨6时许，交警在二广高速湖北荆门段巡逻时发现一辆小货车停在应急车道，后方未设置任何警告标志，遂在做好安全措施后上前查看，结果发现司机陈某正在车内呼呼大睡！

行车前保证足够的睡眠时间，驾车时避免长时间保持一个固定姿势，长时间行驶应注意停车休息，放松全身肌肉，预防疲劳驾驶。

连续驾驶时间不得超过4小时。夜间长时间行车应由2人轮流驾驶，交替休息。

冬季驾车时可以在风小的路段，稍微打开车窗一个缝隙，通风透气的同时，也避免了冷空气大量涌入车内。此外，还有效降低了车内外温差，防止挡风玻璃起雾。

夜间行车，光线条件差，加上生物钟影响，容易使人精神犯困。若确实有夜间驾驶的需求，请确保连续驾驶时间不超过2小时。