王戈庄街

胶南县这个名称产生于1946年，1956年藏马县与胶南县合并，成为新的胶南县。

原来没有个胶南城，就叫王戈庄街。胶南的车站就叫王戈庄站。

胶南县城实际上就是个大村子，王戈庄有四个村子，当时所谓的县城就是指这四个村子。方位就是现在的珠山路以西，永安路以东，铁山路以南，风河以北这样一个很小的地方。

在王戈庄的附近还有东楼村也算是城里的村子，再向外还有河南岸的袁家村，那时的几个石桥村等还不算城里。全城基本上都是民房，没有一座楼房。最大的一条街是今天的“牌坊街”。“牌坊街”是个南北向的巷子，当时很多县机关如法院、检察院等都在那条街上，虽说是个街，却很窄，大约只有三、四米宽，而且南北不直，上下不平，是土道，下雨很泥泞。

当时的王戈庄集也在这条街上，本来巷子就窄，一逢集，人就拥挤，路两边有炸油条的，打烧饼的，煎豆腐的还有理发的、说书的等等。县委在现在的珠山路以东，武装部北面，县人委在县委的北面，就是现在市总工会的南面。工会的位置一直在原来的地方，几十年没有变。那个时候的机关单位和工矿企业、商业网点不像现在这么多。

风河

六十年代的风河不叫风河，我们都管它叫南河。河的流向是西北、东南方向，当时的河床比现在要靠北一些，现在的双珠公园就是河底。记得河床很宽，没有明显的河堤，完全靠冲刷而成的，河的北岸边上有个公共浴池，大家都叫它“澡堂子”，澡堂子东面的路东有个大水塔，是自来水公司的。自来水取自风河，当时县城很小，人口很少，所以这一个水塔就足够全城生活生产用的了。

记忆中的风河，水量比较充沛，常年流水不断，当然也没有什么石头堤岸和橡胶坝之类的东西。只要不是汛期，河水不是很深，一般人是可以趟水过河的，河边和河床的水边长了不少草，经常有村子里的牛、驴和羊什么的在河边啃草。河里流动的水非常清澈，水底也有一些水草，水草中有细叶状的，也有细条状的，长长的，水草在流动的水中晃动扭摆、婆娑摇曳。

孩童时的我们经常到河里捉小鱼，小鱼也有不同的种类，我们管它叫“浮鱼子”、“麦穗子”、“花翅子”等等。城里的人洗衣服一般不用自来水的，而是用桶提着衣服到南河里洗，村子里的人也到南河洗衣服。河边洗衣服有一个很有趣的现象，有些妇女把衣服泡湿后，放在一个比较平的石头上，用木头棒槌“嘭、嘭、嘭”地敲砸。

七十年代初期，县里有“战山河”指挥部，各公社都有水利队，对县域的河改造整治。在南河整治过程中，把县城这一段河道取直了，变成现在的东西流向了，河床向南移了一段距离，并且修筑了比较结实的河堤。

九十年代末开始，市里又重新对风河大动手术，固定了河床，全部用花岗岩型石修筑堤坝，用柏油硬化了两岸坝上的路面，又在河段上建了好几处橡胶拦水坝，使风河城区段成了一个细长的小平湖，同时还进行了亮化、美化、绿化，风河就成了今天我们看到的风貌。

路和桥

原来胶南城很小，路当然也少，五十年代的情况不太清楚，六十年代的街道只有几条，而且是没有名的。

说起地点方位都是用街上比较明显的建筑或者单位来表示。例如：“书店那条街”，就指现在的人民路；“银行那条路”就是现在的文化路，“车站那条街”就是现在的珠山路。

当时主要的也只有这几条街。六十年代中期县城开始向东发展，才有了个小县城的模样。最早有点模样的是珠山路，它是204国道从县城穿过的地段，现在的人民路是当时通向灵山卫、薛家岛的公路，那时这条路高出两侧不少，路两边是水沟子，路护坡上长满了棉槐条子。

六十年代末、七十年代初这条路上开始不断增加机关、商店、工厂等等，逐渐成为胶南最繁华的一条街。从与珠山路的交叉口向东，路南依次是：商店、照相馆、理发店、煤场、书店、会堂、师范等等；路北依次是：手工业局、无线电厂、药店、水产公司、招待所、自来水公司、供电所、医院等等。

文化路当时只是半截路，那里主要是银行和邮电局几个单位，后来东楼小学又搬迁到了邮电局的西面。路很短，再向东就是东河了（不是现在的小辛河，后面在“河与湾”一节里还要说到）。

六十年代胶南的街道全是沙土的，没有柏油路，也没有水泥路。七十年代初才开始有硬化路面。记得胶南的第一条硬化路面是现在的珠山路，也有人说人民路和珠山路是同时硬化的，但在我记忆中，人民路要晚一些。

胶南的桥出现的比较晚，我是说墩桥或孔桥。六十年代中期以前，城里和周围没有真正意义上的桥，只是一些“滚水桥”。“滚水桥”就是在道路与河流交叉的地段用石头水泥硬化一下，以便使各种车辆过河不至于陷在水里。

在我的记忆中胶南城第一个墩桥是在今天珠山路的风河上，时间大约在上世纪六十年代中期。当然它不是现在珠山路上的那座风河桥，因为当时的风河河道还要靠北一些，原先那座桥早就拆了。

河与湾

说起来大家也许不相信，六十年代时期的胶南县城（也就是王戈庄）很有些江南水乡的味道，河叉水沟密布，到处都有湾塘，有芦苇、荷花、蒲草等等。

当时的县城里有好几条河，主要是南河，就是现在的风河，风河在前面专门说过了。还有一条东河，现在东河已经看不见了，因为成了暗河，这条河从胶南的北部流入县城，流经的地方大约在现在的海藻工业公司、人民路盛客隆超市、实验小学等地方。

人民路的新华书店就在河的西岸，当时那里还有麦田、坟茔等。后来在七十年代中期把这条河流经县城这一段全部盖上了盖，成了暗河。这条河在现在的桃园路和琅琊台路交汇的附近汇入小辛河。

以前县城及其周边有很多水沟和塘湾，到处都有水。老一中（现在的博文中学）附近都是稻田。生长的稻米很好吃。

法院、公安局、中医院、王戈庄几个居委这些地方遍布着许多大大小小的水湾和水沟。现在的武装部西侧档案馆就是一个大湾，里面长着不少蒲草，我们称它“蒲草湾”；县委里有一个小湾，里面长了些芦苇，我们称它“苇子湾”；工会前面也是个大湾，里面有荷花，我们称它“荷花湾”。

胶南城的楼房

王戈庄街原来是没有楼房的，全是平房，在我的记忆中，最早的楼房是人民医院和酒厂。人民医院有两座楼房，一座是三层，一座是两层。酒厂是几层不记得了，只觉得挺高。这大都是五十年代末和六十年代初的楼房。人民医院的地址一直没有变，现在还在那个地方，当时觉得医院离城区很远。酒厂当时称“王戈庄酒厂”，当时的厂址在供电公司现址上。

再就是人民会堂，会堂听说是建于1958年，从外面看会堂是个大房子，但内部是个两层，当时是胶南最豪华的建筑了。县城里有个村子叫“东楼”，从名字上分析，这里应该有座楼房，可在我记事时起，那里就没有什么楼房，也可能很早的时候曾经有过，后来不存在了吧。

后来县城的楼房逐渐多起来，比较早的有人民路和珠山路交叉口的百货公司，人民路上的宾馆前楼等等，这都是六十年代末和七十年代初的建筑。当时的楼房大部分都在现在的人民路两侧。珠山路上的老县委、老粮食局、工会的楼房建得也比较早，都是七十年代初的建筑物。

东楼小学

东楼小学一直是胶南最老、最大、知名度最高的小学。就是现在的市实验小学。

当时小学的校址不在现在的位置上，而是在实验二小现在的校址上。当时感觉离学校很远，上学要过一条河和一片麦地，没有桥，冬天过河时滑着冰，夏天如果下雨发大水，就去不了学校了。

东楼小学后来搬迁到了现在的校址，原校址成了胶南师范，再后来师范撤消，校址给了博文中学，博文中学搬迁后校址给了新世纪小学。

今天的实验小学的前身是东楼小学。60年代，县城有两所小学，一所是东楼小学，一所是王戈庄小学，东楼小学在现在的珠山路东边，是工干子弟小学；还有一个是王戈庄小学，在现在的珠山路西边，基本是农民子弟小学。文革期间两校合并，当时称为“王戈庄小学”，校址在东楼小学，文革后又把名称改回东楼小学。

再后就改称为胶南实验小学。六十年代初的东楼小学是全省的“宝塔小学”，从东楼小学到现在的试验小学，到现在培养出的学生以数万计，究竟出了多少科学家、文学艺术家、企业家和官员，谁也没有统计过，但现在胶南范围内45岁以上的官员，多半在这个小学就读过。

电影院和广播站

老电影院在工会的西侧，回门朝东。那时的电影院实际上是个大房子。进影院看电影要走两道门，先进大门，就是个院子门，再进放映大厅的门。

在外面买上票，先进大门，大门是个大铁门，入场时大铁栅门是关着的，在铁门上开着个小门，检票员把在小门检票。散场时避免拥挤，大铁门敞开。电影院里面不是像现在那样是椅子，而是一排排的大排椅，而且也不固定。

那时的电影票便宜，最便宜的是5分钱一张，贵的是1毛多钱。尽管如此，我们这些孩子还是喜欢“逃票”。逃票的办法很多，有的是翻院墙，尽管院墙很高，只要有勇气完全可以办得到的。另外就是趁散场的时候，人多杂乱，逆向拱进去，再就是散场清场的时候找个地方藏起来，等看下一场。

当然逃票是经常被影院的管理人员提着耳朵揪出来的。一般而言，只要进了院子基本上就逃票成功了，再进放映大厅就不再检票了，即使检票员发现了，也不会进来追你，那会放弃大门，逃票的人会更多。

记得电影院是上世纪70年代后期才迁到人民路上的。

广播站在电影院后边不远，对它印象不是很深，只记得是一间大房子，和其它房子没大的区别，但它的窗户是两层的，主要是为了隔音。那时广播时间不长，其它时间记不清了，只记得晚上6点到9点。那时只有一个播音员，是个女的，好像姓贾。

她的普通话当然不能和现在我们电台、电视台的播音员相比，但也只有她自己了。她还经常生病，一生病没人播音，就要别人代替，别人没有会说普通话的，有的讲出来的是“胶普”，有的说出来的是“土普”。

红革广场

说起“红革广场”这个名词，现在的年轻人都不熟悉，这是文化大革命时期的产物，就在现在的工会前面，珠山路西侧，文化路北侧。原来是一个大湾，文革期间，把大湾填了，成为一个广场。

广场上有个大台子，面向西。四周还有一些高音喇叭，一到广播时间，喇叭声音很大，几乎全城都能听见。当年的群众集会很多，这个广场利用率很高，经常有各种各样的大会。有各种各样的庆祝会，如毛主席发表了“最新指示”什么的就在这里开会庆祝；有批斗会，批判“走资本主义道路的当权派”的大会也在这里召开，“走资派”、“黑五类”们被“人民群众”反手架着，作“喷气式”状，揪上台子进行批斗，下面口号声震天。

经常是曾经批判别人的后来又被批判，那真是“乱哄哄的，你唱罢我登场”。毛泽东逝世后的追悼会胶南会场也在这里。后来“文革”结束了，这里的群众集会就少了起来，改革开放之初，成了市场，有搭棚子卖西瓜的等等，再后来就把台子拆了，建了县政府的办公楼，县政府和县委分开办公。87年县政府搬迁到珠海路，这里成了县人大的办公楼。现在那个老楼拆了，建成了现在的文化路蔬菜食品市场。

饭店

胶南比较早的饭店是一饭店和二饭店，都在现在的珠山路上，而且都在珠山路的西侧。一饭店在现在工会的东面，百货公司南侧，紧挨着工会，是个拐角，回门朝东南。二饭店在车站的对面，是一个南北向的平房，门朝东。一饭店面积稍大一些，大约是个市民饭店，附近的机关单位比较多一些，而二饭店是过路人饭店，它靠近车站。后来有了三饭店，在人民路的东部路北，医院的西侧，后来又有了四饭店，好像在东风路与铁山路的交叉口附近。

那时候的县城居民不和现在一样经常到饭店吃饭，我在城里居住时候很少去下馆子，在公社居住期间，到县城里来，当然要到饭店里吃饭，那时候的饭店的饭菜花样很有限，主要有馒头、面条等等，菜主要是大锅菜和小凉菜，也有炒菜和鱼，但品种少。当时居民的经济条件较差，尽管饭菜不贵，吃得起的还不是很多。

我印象最深的是饭店里的面条。我从小喜欢吃面条，有时到饭店吃饭，只吃面条，二饭店的面条做的相当好吃。面条主要有大卤面和清汤面，清汤面6分钱一碗，大卤面1毛2一碗，还有肉丝面，价格和大卤面一样是1毛2。十几岁在公社住的时候，到县城里来，就去饭店吃面条，每次两碗，一碗清汤面，一碗大卤面，大卤面好吃，即使清汤面也是很有味道的。现在想起来有些吃惊，那时候十几岁的小孩子怎么那么能吃饭，当时的面条2两粮票一碗，那个碗很大，不像是现在我们家里吃饭那个小碗。

在文革时期的饭店，里面还贴着一些标语口号，如“禁止猜拳行令”、“穿奇装异服和衣冠不整的不接待”、“节约闹革命”等等。现在想起来有些可笑，人家是来吃饭的，你管人家穿什么衣服干吗。

墙上还有些 “毛主席语录”什么的。如果单纯是一般性的毛主席语录倒也罢了，因为那些年代的毛主席语录铺天盖地，饭店里也张贴也不奇怪，问题是有些语录贴在饭店里有些莫名其妙。我曾经在二饭店看见过这样的毛主席语录：“猪的饲料是容易解决的，某些番藤、树叶……”

那时到饭店里吃饭是先交钱和粮票的，要吃什么，先从收款的窗口买出来相应的小票，再拿着小票到柜台交给服务员，服务员把饭菜给你。那时没有包间，也没有雅座，都在大厅里。人多了，连座位都占不到，只有站着吃。

旅馆和招待所

以前的食宿餐饮业很有意思：饭店管吃饭不管住宿，旅馆管住宿不管吃饭。胶南再早的旅馆记不太清楚，六十年代的旅馆也叫大车店或者马车店，地址在今天珠山路的粮油供应公司的地方，糖酒公司第一门市部南，一饭店的对面。

当时都是平房，住的是大木板做成的大通铺，在那里住宿的都是南北路人，赶马车的、转乘公共汽车当天又走不了的，还有进城的乡下人等一般都住在这里。

住宿的人住旅店可以自己带的铺盖，如果自己没有带铺盖也可以再花钱向旅店租床被子用。这里的旅店在七十年代中期拆了，粮食局在此盖了办公楼。我七十年代末从部队复员，就在粮食局工作。

既能住宿又可以吃饭的地方只有招待所，但那是县机关招待所，原先是不对外营业的，在这里住的是来城里开会和办事的人们。那时的会很多，有三干会、四干会，体育运动会，文艺汇演会以及各种各样的专题会，尽管招待所比任何一个旅馆都大得多，但每年还是不大闲的。

县招待所在今天国旅大酒店的地方，全是平房，楼房是后来才盖的，七十年代盖了1号楼，八十年代盖了2号楼，九十年代末盖了现在的国旅大楼。文革时期还有一个第二招待所，也叫西招待所，就是工会的西侧，文化路西部，现在政府的西宿舍区。

那个地方原先是县人委（胶南县人民委员会，以前没有人民政府和人大常委会这几个机构）旧址，文革时期，县人委撤消，成立了县革委，后来又恢复县委，县委和县革委都在原县委的办公区办公，原县人委变成了“第二招待所”，但时间不长，取消第二招待所，成了宿舍区。

汽车站和运输公司

汽车站和运输公司是两家人家，他们原先的业务也是互不交叉。车站不管货运，运输公司不管客运。

听老年人讲，五十年代的汽车烧柴火，我没有记忆，在我记事的时候就烧汽油。客车的车箱是封闭的，我们称它是“棚子车”，货车我们称它是“敞口子车”，就是我前面发的那张老百货公司图片上有一辆货车，那就是老“解放”牌货车。

早期的客车是半截头式的，有半截头在车箱前面，驾驶室在车箱里面，后来这种车没有了。客车的车体原来是上白下红的，文革期间全部染成绿色的，远远地看去好象大绿虫子。客运一般用“棚子车”，但车辆太少，有的时候也用货车，在车箱上搭一个车棚，有的时候干脆连车棚也不搭。上车还要用梯子。

在我的记忆中，早期的胶南汽车站应该在珠山路的西侧，六十年代搬在现在博文中学南边的位置上，原先不是敞开式的，是个院子，里面是停车场，售票厅在停车场的南面，也是候车室。

当年的车站很牛，服务员的态度很恶劣，他（她）们手里拿着一只喇叭口子 “哇哇”大叫（那时还没有麦克风喇叭）。上车前要在候车室排队检票，票上都有号码，这个号码不是座号，而是顺序号，号码靠前，排队就靠前，检完票后乘客们在服务员的带领下排队到停车场上车。

每个车次的5号以前的号码是不出售的，留给县领导机关的，如果领导机关没人乘车，就靠后顺序把票售满。那时各局、企业都没有小汽车，工作人员（包括局长、厂长）出差都得坐公共汽车，只有县委一辆北京212吉普。现在我们的车站又搬到了北边，就连这个车站也不复存在了。

那时的车次很少，当天乘不上车的情况是常有的。线路也很少，有的公社还不通汽车，如藏南，六十年代末还不通车。那时的路况和车况很差，乘公共汽车从县城到海青要走多半天，在路上坏了车的情况很普遍。

现在的“八方运输集团公司”的前身就是胶南县运输公司，在汽车站的对面，就是现在的八方集团公司客运车站。别看今天的八方集团公司他们财大气粗，货运、客运、城市公交都有。当年他们只搞货运不搞客运，是赶马车起家的，而且马车也没有几辆，更不要说汽车了，他们什么时候装备了汽车我不清楚，但有了汽车，马车也一直用到了六十年代末。

1966年秋天，我母亲调动工作从藏南到宝山，父亲也从县上到宝山任职。我跟随父母搬家到宝山，搬家的车辆当时就是县委从运输公司调用了一辆马车。从藏南到县城走了一天，在县城住下把父亲宿舍的东西搬上，第二天下午才到宝山，路上整整两天。当年县城周边和通往乡下的道路现在也不一样，改道若干次，无论走向还是原址都很难辨别了。